Podróżni korzystają ze stacji Warszawa Zachodnia. Od 11 grudnia zmieni się organizacja dojść. Informacje o zmianach podawane są w komunikatach głosowych i wizualnych. Prace obejmą perony 4 i 3. Kontynuowana jest budowa wiaduktów kolejowych i przejścia podziemnego. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, który ubiega się o dofinansowanie ze środków unijnych POIiŚ.

Rada Ministrów 16 sierpnia 2023 r. przyjęła aktualizację Krajowego Programu Kolejowego. Jedną z najważniejszych inwestycji uwzględnionych w nowym KPK jest przebudowa Warszawskiej Linii Średnicowej. Przebudowanych zostanie około 50 km torów, ponad 30 obiektów inżynieryjnych, w tym dwa mosty przez Wisłę i dwa tunele średnicowe (linia dalekobieżna i podmiejska), przystanki Warszawa Śródmieście, Warszawa Ochota, stacje Warszawa Wschodnia i Warszawa Centralna. Wybudowane zostaną nowe przystanki: Warszawa Solec i Warszawa Nowy Świat.

Pięć nowych umów najmu na łączną powierzchnię ponad 1400 mkw. podpisał deweloper powstającej w Staro...

Początek grudnia upłynął pod znakiem zmian we Wzorcowni Włocławek. Do grona najemców dołączyła kolej...

Galeria Neptun zostanie otwarta wiosną tego roku. Na dwóch piętrach obiektu dostępne będzie około 10...

Capital Park, inwestor Eurocentrum Office Complex, jednego z największych ekologicznych biurowców w...

Minimalizm przełamany grą faktur i świateł, dużo dobrego włoskiego designu i zaskakujące dodatki –&n...

Początek roku w Galerii Tęcza był niezwykle pracowity i obfitujący w wiele pozytywnych dla centrum w...

Niwa przyciąga kolejnych najemców. Tym razem to polska marka Quiosque otworzy swój pierwszy salon w...

We czwartek 22 listopada drzwi dla swoich klientów po raz pierwszy otworzyła galeria Stela w Cieszyn...

Galeria Mokotów to centrum handlowe, należące do Unibail-Rodamco-Westfield. Na powierzchni trzech pi...

Od czwartku, 4 lipca mieszkańcy Warszawy bezpieczniej docierają do Rezerwatu Przyrody Olszynka Grochowska. PKP PLK S.A. udostępniły dwa przejścia w poziomie szyn, które połączyły dzielnice Praga Południe z Rembertowem. Na tej samej trasie między Warszawą Wschodnią a Otwockiem otworzono dwa przejścia pod torami, a na czterech kolejnych prowadzone są prace wykończeniowe. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych POIiŚ.